火花塞是汽車點火系統(tǒng)的重要組成部分，汽油發(fā)動機(jī)每個氣缸至少有一個火花塞（高性能發(fā)動機(jī)一個氣缸有2 個火花塞），如果一個缸的火花塞發(fā)生故障，汽車雖然能開，但動力會明顯下降，并出現(xiàn)一系列故障現(xiàn)象。火花塞的性能及工況直接影響發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，而工作環(huán)境導(dǎo)致火花塞易損件，需要定期更換。

一、首先我們來認(rèn)識火花塞，我們可以理解為：火花塞就是發(fā)動機(jī)的心臟。

二、火花塞的作用：

火花塞是將進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動機(jī)的易損件之一，它在發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)中扮演著自負(fù)緊張的角色，與汽車省油與否，運轉(zhuǎn)能否穩(wěn)固，都有很大關(guān)聯(lián)。

三、火花塞的壽命

目前市面上的火花塞主要有鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火等幾種類型，而根據(jù)其材質(zhì)的不同也會有不同的更換周期。一般來講，普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的使用情況，車主可以通過車輛的狀態(tài)改變，來判斷火花塞的使用狀況。切記，對于這樣檢查最好在專業(yè)人員指導(dǎo)下操作，車主了解這樣的常識更多的是用于辨別維修人員的建議。

四，火花塞出現(xiàn)損壞的表現(xiàn)：

1：電極熔化且絕緣體呈白色診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

2：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕診斷：這就表明發(fā)動機(jī)早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

3：絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震燃燒。

五、需要更換的癥狀

⒈加速不暢

上邊這顆火花塞就是導(dǎo)致我們發(fā)動機(jī)加速不暢的一顆火花塞，由于火花塞的電極間隙太大，不能夠提供穩(wěn)定的點火能量，甚至有時會無法點火，我們需要動力的時候就像拖檔一樣，車子容易一頓一頓的，這一種汽車加速不暢，加速時一頓一頓的感覺就需要更換火花塞了。

⒉發(fā)動機(jī)有“聳車”現(xiàn)象

當(dāng)汽車在某速度區(qū)間（如30km/h至60 km/h或升擋時）行駛時，發(fā)動機(jī)有“聳車”現(xiàn)象。此時急加速，發(fā)動機(jī)動力發(fā)悶，平常開車動力也會感到明顯不足，伴隨著油耗增加，甚至排氣放炮，有時冒黑煙，這說明火花塞性能下降嚴(yán)重，如果排除其他問題，應(yīng)立即更換火花塞。

⒊怠速運轉(zhuǎn)時無規(guī)律性的自動熄火，汽車啟動困難或無法啟動

汽車有時在冷啟動后怠速運轉(zhuǎn)時會熄火，有時在等紅綠燈時自動熄火，甚至多次無緣無故熄火。另外，汽車啟動困難或無法啟動，這說明很可能不只一個氣缸的火花塞出現(xiàn)問題，四缸汽車有兩個缸以上工作不正常，很可能會無法啟動。

⒋發(fā)動機(jī)規(guī)律性的抖動

發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，坐在車內(nèi)用手握住方向盤時，能感覺到發(fā)動機(jī)規(guī)律性地抖動，如同“哮喘”一樣。但有時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速時，抖動故障現(xiàn)象卻消失，并且踩油門加速不再出現(xiàn)抖動，這樣的怠速抖動現(xiàn)象可以說明火花塞性能已經(jīng)開始下降，可以考慮火花塞是否到了更換周期了。另外，使用的火花塞的品質(zhì)較差也會引起抖動現(xiàn)象。